I difetti comuni nella fusione di precisione sono le bolle, che si riferiscono ai difetti dei fori di lubrificazione nelle singole posizioni delle fusioni fini. Le bolle si trovano solitamente dopo la lavorazione.
I difetti comuni nella fusione di precisione sono le bolle, che si riferiscono ai difetti dei fori di lubrificazione nelle singole posizioni delle fusioni fini. Le bolle si trovano solitamente dopo la lavorazione. Dopo anni di esperienza di consumo in officina, i tecnici della microfusione Jibang hanno riassunto le cause e le misure preventive delle bolle nella microfusione come segue: 1. Motivi della composizione: 1. Nella maggior parte dei casi, le bolle sono dovute principalmente a una tostatura insufficiente del guscio esterno di colata fine e una grande quantità di gas generata dal guscio durante il versamento dell'acciaio fuso non può essere scaricata uniformemente, che quindi si intromette nel metallo liquido per formare bolle; 2. A causa del processo di fabbricazione del guscio o dei dati dello stampo del guscio, la permeabilità all'aria del guscio è troppo scarsa e il gas nella cavità è difficile da scaricare, che entra nel metallo liquido per formare bolle; 3. L'aria aspirata nell'acciaio fuso durante la colata non viene scaricata, con conseguente formazione di bolle di colata. 2、 Misure preventive 1. Quando le condizioni della microfusione lo consentono, posizionare la bolla di scarico nella parte più alta della fusione con struttura complessa. 2. Quando si progetta il sistema di iniezione, considerare completamente la domanda di scarico del guscio. 3. La temperatura e il tempo di cottura del guscio devono essere ragionevoli e il tempo di mantenimento deve essere sufficiente. 4. Durante la deceratura, il materiale paraffinato deve essere accuratamente pulito. 5. Ridurre adeguatamente l'intervallo dall'ugello della siviera alla tazza del cancello e la velocità di colata deve essere media per garantire che il grado di acciaio riempia stabilmente la cavità dello stampo e meno aria sia coinvolta nell'acciaio fuso il più possibile, in modo che il gas nella cavità dello stampo e l'acciaio fuso possono essere scaricati senza problemi.
